Web Analytics Made Easy - Statcounter

رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت شهرستان گلپایگان گفت: همکاری شرکت‌ خودروسازی دیار خودرو با سایپا و بایک چین می‌تواند علاوه بر ۲۶۰ نفر نیروی فعلی، یک هزار نفر نیروی دیگر را به صورت مستقیم جذب این شرکت کند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صاحب نیوز؛ شرکت دیار خودرو، یک شرکت تولید کننده خودرو ایرانی است که در سال 1379 با سرمایه گذاری 25 شرکت قطعه ساز برای تولید قطعات پرسی بدنه خودرو در شهرک صنعتی سایپا شهرستان گلپایگان تأسیس شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این کارخانه بزرگترین واحد صنعتی و تولید خودرو در شهرستان گلپایگان و اولین خودروسازی در مقیاس انبوه در استان اصفهان است.

متأسفانه در سال های گذشته این شرکت‌ خودروسازی هر روزه با مشکلات متعددی دست به گریبان بوده و کارگران این شرکت بارها به دلیل پرداخت نشدن حقوق و معوقات خود دست به اعتصاب زده‌اند.

اعتصاب و اعتراضات کارگران این شرکت‌ تاکنون به دفعات مختلف شهرستان گلپایگان را دچار بحران و تنش کرده و مشکلات معیشتی این قشر زحمت کش، نارضایتی ها و مشکلات اجتماعی زیادی را در پی داشته است.

شرکت دیار خودرو گلپایگان اخیرا با انعقاد قراردادی با شرکت سرمایه‌گذاری بایک چین، افق روشنی را برای پیشرفت صنعت خودروسازی ایران و به خصوص شهرستان گلپایگان ترسیم کرده است.

شرکت بایک چین یک شرکت خوش‌نام چینی است که در سال گذشته توانسته در لیست 500 شرکت برتر دنیا در رده 137 قرار گیرد.

شراکت این شرکت‌ چینی با دیار خودرو ایران می‌تواند باعث رونق اشتغال و توسعه کسب و کار در حوزه تولید قطعات خودرویی کشور و به خصوص شهرستان گلپایگان شود.

دیار خودرو در آینده نزدیک می‌تواند بیش از یک هزار موقعیت شغلی در گلپایگان ایجاد کند

رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت شهرستان گلپایگان در گفتگو با صاحب نیوز، در خصوص شراکت دیار خودرو با شرکت بایک چین، عنوان کرد: دیار خودرو از نظر بستر کار و امکانات، شرایط بسیار خوبی داشته و با توجه به اتفاقات اخیر، مدیر عامل این شرکت توانسته با شرکت سرمایه‌گذاری بایک قراردادی منعقد کرده و بر این اساس با مدیریت شرکت چینی و نیروی انسانی ایرانی و به خصوص گلپایگانی، زمینه رونق اشتغال در منطقه ایجاد شود.

محسن اتحادی افزود: بازاریابی و فروش محصولات مونتاژ شده توسط دیار خودرو بر عهده گروه بایک بوده و با طی شدن مراحل اداری و کسب جواز فعالیت این شرکت شروع خواهد شد.

وی در خصوص وعده های داده شده توسط مدیر عامل سایپا در خصوص مونتاژ پراید در دیار خودرو گفت: حدود 12 اتاق پراید برای مونتاژ به دیار خودرو آورده شده که تاکنون این شرکت‌ در این زمینه سربلند بیرون آمده است.

اتحادی اضافه کرد: برای تست توانایی یک شرکت مراحل مونتاژ فاز به فاز و از آخر به اول در آن شرکت انجام می‌شود تا مهارت شرکت خودروسازی به اثبات برسد که دیار خودرو در این زمینه مطمئنا موفق عمل خواهد کرد.

رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت شهرستان گلپایگان تصریح کرد: دیار خودرو دو خط مونتاژ داشته و در حال حاضر یک خط دیگر نیز به آن اضافه خواهد شد و اگر در زمینه همکاری با شرکت سایپا به موفقیت برسیم و دیار خودرو نیز تولیداتی داشته باشد علاوه بر 260 نفر نیروی فعلی، یک هزار نفر نیز به صورت مستقیم جذب این شرکت می‌شوند.

حضور چینی ها و مدیریت مناسب مدیر عامل دیار خودرو می‌تواند ما را به سمت داخلی سازی پیش ببرد

اتحادی با اشاره به نوسانات شرکت دیار خودرو در ده سال گذشته و مشکلات کارگران این شرکت، بیان کرد: چند عامل از جمله حضور سرمایه گذاران چینی با تجربه کاری بالا و رصد و شناخت بازار کار توسط این شرکت و همکاری نیروهای ایرانی می‌تواند زمینه پیشرفت شرکت دیار خودرو را فراهم آورده و ما را به سمت داخلی سازی پیش ببرد؛ تا جایی که بتوانیم چند محصول دیگر را مانند پژو و پراید به سمت داخلی شدن ببریم.

اتحادی اضافه کرد: شراکت شرکت بایک، تعامل با شرکت سایپا و ادامه تولیدات و محصولات دیار خودرو می‌تواند در صنعت خودروسازی ایران تحول ایجاد کرده و آینده روشنی را در شهرستان رقم بزند.

وی با تأکید بر عزم جدی مدیر عامل دیار خودرو برای حل مشکلات این شرکت، تصریح کرد: محمد تقی حسن خانلو، مدیر عامل شرکت دیار خودرو با برگزاری جلسات مختلف در حال پیگیری روند حل مشکلات و پیشرفت این شرکت بوده و امیدواریم روند مدیریتی این شرکت‌ در آینده تحولات مثبتی داشته باشد.

رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت شهرستان گلپایگان عنوان کرد: خوشبختانه حقوق و معوقات کارگران دیار خودرو تا حدی پرداخت شده و در حال حاضر شاهد اعتصاب از سوی کارگران این شرکت نیستیم.

وی با گلایه از طولانی بودن فرآیند گرفتن مجوز در کشور، اظهار کرد: اگر مشکلات اداری از سر راه برداشته شود دیار خودرو بلافاصله می‌تواند با همکاری شرکت بایک فعالیت خود را آغاز کرده و با رویکرد اجرایی و تولید محوری که در اداره صنعت، معدن و تجارت استان وجود دارد، تولیدات این شرکت به سرعت آغاز شود.

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۷۹۵۹۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آذری جهرمی: سکوت جناب آقای میرسلیم جالب است!

محمدجواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات دولت دوازدهم در کانال تلگرامی خود نوشت: صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می‌شود.

دلیل تحمل و تحمیل این هزینه‌ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.

یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت‌پذیر کردن آن بود - رگه‌هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می‌شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.

سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!

دیگر خبرها

  • واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است
  • آذری جهرمی: سکوت جناب آقای میرسلیم جالب است!
  • نسل جدید خودروهای برقی چین در راه بازار
  • زاکانی در جواب انتقاد‌ها از خرید تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها از یک شرکت ساختمانی چینی: منتقدین دقت ندارند؛ این شرکت تامین کننده مالی است / تامین کننده خط ۱، ۲ و ۳ مترو هم یک بخش نظامی چین است / وزارت صمت می‌گفت امکان ندارد به شما خودرو بدهند، چون فقط به کشور‌های
  • غافلگیری سایپا برای متقاضیان این خودرو
  • برگزاری همایش ایمنی وبهداشت شغلی شرکت‌های شهرستان میبد
  • نسخه برزیلی برای خودروسازی ایران
  • خودرو‌های سایپا، چشم «کره شمالی» را گرفت
  • معرفی ۲۵۰ موقعیت شغلی در نمایشگاه کار دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  • زورآزمایی JAC با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴